根据桥式起重机桥架制造工艺，将主梁、端梁、走台、小车轨道及主端梁连接板部件合称为桥架。通过多年的实践总结发现：桥式起重机在进行桥架结构时，主梁自重必然引起下挠度，而由于支架位置的不同，主梁自重引起的下挠度值是不同的，由此测出的主梁上拱度值也是不同的，只有当支架置于桥架两端跨度中心线下时，此时所测出的主梁上拱度值才准确，不需要进行修正。

    桥式起重机桥架结构，当支架置于0.8。所测得的主梁拱度值不准确，是偏大的，这时候就需要对所测得的主梁拱度值进行修正，此时所测拱度值减去上表修正值，即为该桥架主梁实际上拱度。修正后的拱度值保证了测量结果的准确性，从而保证了整机的制造质量，进一步保障了起重机的使用**。