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河北架桥机厂家教您架桥机运行轨道铺设前准备工作
①架桥机部件运至施工现场前期,认真检查核实所有部件。运输车辆装车时应绑扎牢固,装卸过程要按顺序进行,以免造成部件损坏变形,影响组拼安装。
②架桥机运行轨道铺设 架桥机的纵向运行轨道及预制混凝土梁运输轨道均分别采用两根43Kg/m钢轨,纵向轨间距为5m,运输轨道间距为1.5m,两侧轨道要求对应水平,严格控制轨道间距。钢轨接头用鱼尾板紧固,并以轨道固定在枕木上。架桥机轨道铺设可根据空心板梁安装陆续向前延伸,即拆除后再安装重复使用。
前、中、后支腿均要在横向轨道上运行,前支腿轨道为两根43Kg/m钢轨组合,间距0.5m。中支腿轨道为两根43Kg/m钢轨。间距1.25m。后支腿轨道为一根43Kg/m钢轨。钢轨接头要求接头平顺,轨距准确,支垫平稳牢固。四条横向轨道间(前、中、后支腿)距离尺寸严格控制平行。
③架桥机组拼安装 组拼程序为:测量定位→铺设纵向轨道→安装中支腿→平衡对称拼装前后导梁(同时加临时支承)→前、后支腿,中、后顶高腿→前后横向连接框架→起吊平车,液压转换挂钩,操作台,接通电源→初步运行检查调试。安装主梁时,前后主梁临时支撑不少于三处,保证规定的预拱度。
④架桥机拟在公铁立交奎屯岸拼装,拼装前测定运行轨道中心线及前、中、后支腿位置。两侧中支腿就位在纵向钢轨上,用临时支撑杆控制中支腿间距和平面位置等。然后连接水平拉杆斜撑(临时支撑仍不能松动)。 用临时支架对称平衡拼装前后主梁,控制前、后主梁设计预拱度和两侧纵梁间距。前支腿位置控制在前面一孔支座中心线上,中支腿位置控制在后台一孔盖梁中心的端部。 架桥机拼装结束后,要进行一次**检查。空车试运行和吊重试验。收起支腿,测量前端挠度等,然后纵向运行到位。
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