铁路隧道防护门的主要配件包括以下几种

1. 门体：由防护门的主体构成，通常采用钢板制作，具有较强的抗冲击和防护性能。

2. 门框：用于支撑和固定门体的框架结构，通常也采用钢板制作，具有良好的强度和稳定性。

3. 门锁：用于锁定门体的装置，确保防护门的闭合和开启。

4. 门轨：用于引导和支撑门体滑动的轨道，通常由耐磨、耐腐蚀的材料制作。

5. 门封条：安装在门框和门体之间，用于防止灰尘、水汽和寒冷空气渗透到隧道内部。

6. 门缓冲器：安装在门框和门体之间，用于减缓门体关闭时产生的冲击力，保护门体和门框免受损坏。

7. 门开启机构：用于自动或手动控制门体的开启和关闭，通常包括电动机、减速器和控制系统等。

8. 门漏斗：通常安装在门体接触隧道墙壁的一侧，用于引导列车通过隧道时将风压和气流导向地面或其他安全区域。

9. 报警系统：用于检测门体开启状态、故障或异常情况，并及时报警提醒操作人员进行处理。

以上是铁路隧道防护门的主要配件，不同型号和设计的防护门可能会有略微的差异。